چرخ لاستیکی الاستیک 100 میلی متری

می‌توانید بخندید، اما در مقایسه با برخی از مسابقات اروپایی که ما آزمایش کردیم - از Bianchi، Storck و Look - ساقه 720 میلی‌متری و Wilier 101X 90 میلی‌متری تقریباً شبیه به یک اندرو بود.زاویه هدفون 70.5 درجه و فاصله بین دو محور 1100 میلی متر نیز فرمانی نسبتاً پایدار به 101 داده است.
علاوه بر این، تنها یک شیفتر XT بر روی فرمان وجود دارد که نقاط «روند» بیشتری را به Wilier اضافه می کند و وزن (10.13 کیلوگرم) را با قیمت رقابتی کاهش می دهد.حتی دارای یک دنده عقب با نصب مستقیم در انتهای زنجیرهای نامتقارن 142×12 محور برای تعویض دقیق تر است.
مسیریابی کابل داخلی سنتی و سازگار با Di2 از صفحات راهنما برای عملکرد بی صدا استفاده می کند و می توان آن را برای کار با جدیدترین چرخ گیر جلوی Shimano Side-Swing مونتاژ کرد.
همچنین 12 ساخت مختلف برای انتخاب وجود دارد، از XT با چرخ‌های Miche گرفته تا Di2 XTR ممتاز.این اولویت Wilier را نشان می‌دهد که حتی مدل برتر همچنان با همان چنگال فاکس 100 با عملکرد بالا به عنوان مدل پایه و نمونه ما عرضه می‌شود، نه یک چنگال کارخانه برتر.
در حالی که چرخ های نسل قبلی XT سنگین و بی پاسخ بودند، نسخه جدید سری 8000 که در لاستیک های Maxxis Ikon 29 با آج به سختی قابل مشاهده است، از نظر وزن و سرعت ساعتی بسیار رقابتی است.هنوز مطمئناً برای برندهای رایج دوچرخه‌های مجهز به XT گران است، اما قاب کربنی «غشای الاستیک 60 تنی» یک طراحی پیچیده است که از لوله‌هایی با قطرها و اشکال مختلف برای مطابقت با اندازه قفسه دوچرخه استفاده می‌کند.
لوله بالایی در جلوی لوله صندلی فوق‌العاده باریک تقسیم می‌شود تا یک براکت حلقه بالایی در زیر حلقه صندلی ایجاد کند، در حالی که "قفسه" پایین به دو پایه صندلی بلند تقسیم می‌شود.پایین لوله صندلی مربع است و در جایی که قفس بطری متصل می‌شود، باز می‌شود، و براکت عریض 92 میلی‌متری پایین هنگامی که صاف قرار می‌گیرد، جامد به نظر می‌رسد.
این بدان معناست که ما متعجب شدیم که به طور خلاصه، انفجارهای تیز، زمانی که هر ماهیچه را از شانه تا پا به داخل میکس می‌کنید، یک حس قابل لمس کاهش قدرت وجود دارد.در حالی که نحوه چرخش پایه صندلی 27.2 میلی متری زندگی را در زین نرم تر می کند، هنگامی که می خواهید دنده های بزرگ را در دورهای پایین بفرستید، جهش آزاردهنده نیز ایجاد می کند.نتیجه چسبندگی چشمگیر لاستیک‌های آیکون و نشستن راحت بود، اما بلند شدن باعث شد ویلیرز در فرودهای سنگی احساس سوزن سوزن شدن در پاهایش کند.
کابین کمی عریض‌تر و هندلینگ محکم‌تر آن را در مسیرهای فنی راحت‌تر می‌کرد و Wilier 101X XT زمانی که از پتانسیل کاملش استفاده نمی‌کردیم مکان جالبی بود."مدرنیته" او نیز به نفع او عمل می کند.
آیا می‌خواهید پیشنهادها، به‌روزرسانی‌ها و رویدادها را از BikeRadar و ناشر آن Our Media Ltd، یک شرکت تحویل فوری دریافت کنید؟