موستانگ های بدن روباه (1979-1993) در طول سال ها محبوبیت زیادی پیدا کردند.زمانی بود که می شد آنها را ارزان خرید، اما این کشتی بر فراز افق حرکت کرد.با این حال، آنها یک پلت فرم سبک وزن عالی برای دریافت عملکرد عالی هستند، بنابراین مردم مایل به پرداخت بیشتر هستند.البته، درمان یک راهروی گران قیمت نمونه خوبی از چگونگی پیدا کردن آن در خانه است.همینطور در مورد فورد موستانگ کوپه 1990 که متعلق به لوئیس رابرتز بود.ما این سواری شیرین را در پشت یک فاکس در فستیوال Holley LS مشاهده کردیم (آرامش را بگیرید - نگران پاک‌دوستان فورد نباشید).
همانطور که رابرتز به ما گفت، "موستانگ من متعلق به عمه ام بود که در سال 1990 یک ماشین جدید خرید. او 80000 مایل با آن رانندگی کرد، آن را به کلیسا و خواربارفروشی برد.پدربزرگم وقتی برای رانندگی خیلی پیر شد، این ماشین را خرید و به هم ریخت.سالها بعد به من گفت بیا و با او کاری بکن.وقتی برای روز شکرگزاری 2020 در نشویل از خانواده دیدن می کردم، این ماشین را گرفتم و شروع به ساختن کردم.یک روز یکشنبه، من و همسرم مولی ماشین را وارد مغازه کردیم و موستانگ را کاملاً از بین بردیم تا بعد از کریسمس به کارگاه شاسی‌سازی برود.» - حتماً چند عکس اول را در گالری ببینید.
رابرتز ادامه داد: «وقتی فهمیدم قصد خرید این خودرو را دارم، موتور و گیربکس یک موستانگ GT کایوت 2019 را با 5000 مایل روی آن خریدم.وقتی ماشین یک رول کیج در شاسی فروشی، یک مینی وان، یک گیربکس با گشتاور بالا و پایین و یک قسمت عقب 8.8 اینچی باریک و سنگین داشت، من و همسرم موتور 5.0 لیتری Coyote را روشن کردیم.یک توربو دوقلو برای ماشین داشته باشید.بعد از اینکه ماشین را از شاسی فروشی گرفتیم، موتور را نصب کردیم و یک گیربکس 10R80 و یک کیت توربو دوقلو نصب کردیم تا بتوانیم کار روی آن را شروع کنیم.همه چیز را تمیز کنید.پس از آماده شدن همه مدل ها، قسمت سرد کیت توربو را جمع کردم و لوله های پایین را تمام کردم تا از گلگیرهای جلو خارج شوند.وقتی راضی شدم که چیز دیگری برای برش یا اصلاح وجود ندارد، همه چیز را از بین بردیم و شروع به ساخت بدنه و نصب پانل های زیر کاپوت اسکات راد کردیم.به عنوان یک فایروال براق عمل کند.تمام کارهای بدنه و نقاشی در مغازه من با کمک دوستانم مایک وتور و مایکل تینی انجام شد.
همانطور که گفتیم، ما یک موستانگ با بدنه فاکس جایگزین کایوت را در جشنواره Holley LS 2021 دیدیم که در آن دو رابرتز یک مسابقه را انجام دادند.موستانگ قبل از این رویداد ساخته شده بود، بنابراین در آن زمان کار نمی کرد و هنوز در حال جدا شدن بود.در دینو، موتور استاندارد 5.0 لیتری توئین توربو قدرت 1090 اسب بخار تولید می کند.روی لاستیک ها با 15 psi، که برای یک زمان خوب کافی است، اما معلوم می شود که قرار دادن این قدرت یک مشکل واقعی است.با سرعت 12 psi، موستانگ 5.57 مایل را با سرعت 128 مایل در ساعت با سرعت 8 مایل در ساعت طی کرد و در یک چهارم مایل، 9.24 مایل با کشش محدود را با سرعت 159 مایل در ساعت طی کرد!حداکثر سرعت او تا کنون 8923 مایل در ساعت است که با توجه به اینکه رابرتز از ارتفاع 1000 فوتی شروع کرده بود، زمان قابل توجهی است.پس از از سرگیری فصل، او به ساخت Stang جایگزین شده با Coyote ادامه خواهد داد و امیدوار است در 4.90 ثانیه به سرعت 8 مایل در ساعت برسد.
زمان ارسال: نوامبر-06-2022