nybanner

مصاحبه: نیکو وجو با سفارشی سازی و طراحی دوچرخه از سوراخ خرگوش پایین می رود

سلام، برای مشاوره با محصولات ما بیایید!

مصاحبه: نیکو وجو با سفارشی سازی و طراحی دوچرخه از سوراخ خرگوش پایین می رود

شما یک قاب متوسط ​​455 میلی متری را انتخاب کرده اید.چون چیه، بزرگ 480 میلی متر، کوچک 420 میلی متر، 430 میلی متر؟از نظر حداکثر دسترسی، چه احساسی در مورد دسترسی دارید؟
برخی از برندها در این مسیر فراتر می روند.به عنوان مثال، اگر به قطب نگاه کنید، 480 میلی متر میانگین در محدوده قطب است.تا چه حد مسافت های طولانی تری بازی کرده اید و فکر می کنید محدودیت های شما چقدر است؟چرا فکر می کنید این محدودیت شماست؟
خوب، من همیشه در مورد این چیزها فکر می کردم، موضوع این است که به تدریج مردم را درگیر خود کنیم، بنابراین شاید با دوچرخه بعدی بتوانید کمی جلوتر بروید؟
بازگشت به دسترسی، زیرا فکر می‌کنم اگر بعد از تغییر چنگال و افزودن تنظیم زاویه شروع به محاسبه دسترسی مؤثر کنید، احتمالاً فاصله مؤثر نزدیک‌تر به 450 میلی‌متر خواهد بود.
من کنجکاو هستم که نظر شما در مورد طول پایه زنجیری چیست زیرا Spicy در مدل 27.5 به 428 میلی متر کاهش یافته است.
آیا به ساخت زنجیری در طول های مختلف برای اندازه های مختلف فکر کرده اید؟زیرا بدیهی است که اگر دوچرخه سواری می‌کنید، چرخ‌های زنجیره‌ای حول ایده‌آل‌های مرتبط با آن محدوده تکامل می‌یابند.
خوب پس استرس شما چیست؟شما به 30 درصد افتادگی در عقب اشاره کردید، می دانید این فشار چیست؟
ماشین مسابقه را چطور پیدا کردی؟زیرا همانطور که من متوجه شدم، اگر شما تمایل زیادی به تکیه بیش از حد به سمت هیدرولیک داشته باشید، وقتی شروع به گرم شدن می کند و روغن شروع به نازک شدن می کند، میرایی را از دست می دهید.با گرم شدن هوا، سفت تر می شود، بنابراین می تواند ناراحت کننده باشد، اما اگر هیدرولیک شروع به شل شدن کند و دوشاخه شما به شیرجه زدن ادامه دهد، همچنان قابل سوار شدن و سخت تر است.
از نظر پیشرفت، آیا سعی می کنید پیشرفت متعادلی از جلو و عقب داشته باشید یا تمایل دارید متفاوت باشید؟مثلاً قسمت عقب صاف تر و قسمت جلوی مترقی تر؟
شما از چرخ های کربنی Zipp استفاده می کنید: 27.5 در عقب، 29 در جلو.چند تا 29 هم در ردیف عقب می دوید، چون می دانم که در چند سال گذشته 27.5 اجرا کرده اید، درست است؟
بی شک.من فکر می‌کردم این چرخ‌ها چقدر آویزان خواهند بود، زیرا روز دیگر داشتم ویدیوی آدریان [دالی] را تماشا می‌کردم که به گوشه‌های چرخ‌هایش نگاه می‌کردم و می‌توانستید ببینید که آن چرخ‌ها چقدر خم شده‌اند.
بنابراین، از نظر سفتی، آیا یک دوشاخه 38 میلی‌متری را روی این دوچرخه در نظر می‌گیرید؟یا به دنبال چنگال 35 میلی متری هستید؟
بنابراین شما به طور خاص 27.5/29 را برای این دوچرخه انتخاب کردید.آیا اغلب از چرخ هایی با اندازه های مختلف استفاده می کنید؟
بنابراین یک برداشت کوچک چیست؟شما یک چیز کوچک دیوانه در دوچرخه هستید، زیرا اگر از کابین خلبان به عقب شروع کنیم.
می توانید تفاوت بین افست ها را توضیح دهید؟چون بحث های زیادی در مورد اینکه آیا واقعا ارزش تغییر افست را برای اکثر افراد دارد وجود دارد؟
به طور کلی، قاب های دوچرخه کوهستانی فیبر کربنی قبلاً به عنوان "قاب سفت تر" ذکر شده است.من همیشه فکر می کردم که آیا محدودیتی برای مواد وجود دارد: اگر کربن دارید، باید جامد باشد.اما آیا این فقط یک موضوع مهندسی است؟
آیا این یک استدلال است اگر قصد خرید فیبر کربن را دارید، باید یک قاب فیبر کربنی با کیفیت بالا بخرید، زیرا مواد با کیفیت مشابه را در سطح پایین دریافت نمی کنید؟
با این حال، با توجه به آنچه شما می گویید، آیا برای احساس GLP2 نیاز به خرید الیاف گران قیمت دارید؟
شاید وقت آن رسیده باشد که بازرسی دوچرخه خود را به پایان برسانیم.درست؟در مرحله بعدی محفظه باتری قرار می گیرد.
به نظر شما حداقل وزن تایر برای دوچرخه اندرو که ایمن است چقدر است؟
این یک درج ساختاری نیست، اینطور است؟آیا درج ساختار را امتحان کرده اید؟زیرا من افرادی را می شناسم که با استفاده از لاستیک های سبک وزن با درج ساختاری نتایج خوبی کسب می کنند.


زمان ارسال: اکتبر-19-2022